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注漿小導(dǎo)管哪有現(xiàn)貨預(yù)計(jì)2018年中國乘用車價(jià)格將小幅增長2%。

注漿小導(dǎo)管哪有現(xiàn)貨根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和J.D.Power（Jundi）9月9日發(fā)布的中國乘用車市場價(jià)格指數(shù)，2017年中國乘用車市場價(jià)格有所回升，較2016年略有上漲1.7%，預(yù)計(jì)2018年將繼續(xù)上漲，達(dá)到2%。

2017年11月9日，第十四屆中國西南（昆明）國際汽車博覽會(huì)在昆明滇池國際會(huì)展中心舉行。市民們享受著汽車盛宴。新能源汽車和機(jī)車也在展覽現(xiàn)場展出。

盡管2017年中國乘用車的整體價(jià)格較2016年有所反彈，但仍低于2015年的水平。在一流細(xì)分市場中，豪華車細(xì)分市場的價(jià)格上漲最為明顯，從2016年的33.2萬元上漲到2017年的35.3萬元。在二級(jí)細(xì)分市場中，中型基礎(chǔ)車的價(jià)格漲幅最大，而小型SUV（運(yùn)動(dòng)型多用途車）的價(jià)格漲幅最大。

從原產(chǎn)國的表現(xiàn)來看，合資品牌和進(jìn)口品牌的交易價(jià)格相對(duì)波動(dòng)，均在前兩年下跌的基礎(chǔ)上，在2017年反彈。中國自主品牌運(yùn)行平穩(wěn)，2015年以來成交價(jià)格不斷上漲。2016年和2017年，分別比2015年增長5.6%和7.8%。自主品牌汽車的質(zhì)量和品牌形象的提高越來越體現(xiàn)在交易價(jià)格上。注漿小導(dǎo)管哪有現(xiàn)貨

從區(qū)域上看，華東地區(qū)乘用車平均價(jià)格最高，為16.8萬元，其次是華南、華北和西部。在汽車市場整體消費(fèi)需求向三、四線城市下沉、銷售由東向西轉(zhuǎn)型的過程中，乘用車市場價(jià)格將越來越受到區(qū)域消費(fèi)水平和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的影響，交易價(jià)格變量也將增加。

業(yè)內(nèi)專家表示，2017年，中國乘用車銷量僅增長1.4%，整體成交價(jià)格逆轉(zhuǎn)了2016年的下行趨勢，表明中國乘用車市場在汽車市場快速增長的過程中正在告別依靠價(jià)格戰(zhàn)取勝的盈利模式，并逐漸趨于平緩。成熟。

2018年，隨著中國乘用車整體銷量放緩、銷售壓力加大，乘用車交易價(jià)格將繼續(xù)小幅增長，預(yù)計(jì)增長2%。

中國乘用車市場價(jià)格指數(shù)（CPI）是中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和J.D.Power通過對(duì)18個(gè)省176種車型的抽樣調(diào)查結(jié)果，制定并發(fā)布的關(guān)于乘用車價(jià)格市場的研究報(bào)告。價(jià)格指數(shù)包括主流和豪華車市場的16個(gè)細(xì)分市場。經(jīng)過科學(xué)計(jì)算，得出了客車價(jià)格指數(shù)。注漿小導(dǎo)管哪有現(xiàn)貨