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鐵礦石期貨緣何大漲？資深業(yè)內(nèi)專家告訴記者，供需決定期貨價(jià)格總趨勢，成本決定價(jià)格的上下限，這就是說鋼鐵生產(chǎn)成本決定下限，下游承受能力決定上限；而資金決定價(jià)格的總體水平，往往體現(xiàn)出水漲船高；政策階段性改變供需和預(yù)期，而市場情緒決定價(jià)格的運(yùn)行節(jié)奏。

42超前小導(dǎo)管注漿壓力市場人士表示，客觀說，供應(yīng)緊縮和下游建材需求增長是導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格飆升的主要原因。發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心指出，今年以來，鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)兩次較為明顯的上 漲。1月25日，巴西東南部一個(gè)鐵礦廢料礦坑發(fā)生決堤事故，影響了全球鐵礦石供給預(yù)期，導(dǎo)致國際鐵礦石價(jià)格大幅拉升，帶動(dòng)國內(nèi)礦價(jià)大幅上漲。4月之后，我 國冬季采暖季限產(chǎn)結(jié)束，高爐逐步復(fù)產(chǎn)，鐵礦石補(bǔ)庫需求增加，疊加國外礦山發(fā)貨量不足，國內(nèi)港口庫存持續(xù)下降，鐵礦石價(jià)格再次震蕩上行。同時(shí)，受近期颶風(fēng)影 響，澳大利亞3大礦發(fā)貨受到影響，導(dǎo)致供應(yīng)放緩。

42超前小導(dǎo)管注漿壓力不過，專家認(rèn)為，應(yīng)理性看待鐵礦石后市。在供給方面，目前我國港口鐵礦石庫存為1.27億 噸，雖然近日來庫存有所下降，但仍處于較高水平。據(jù)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，5月20日至26日，澳大利亞、巴西鐵礦石發(fā)運(yùn)總量2241.2萬噸，環(huán)比上周增長了 36.8萬噸42超前小導(dǎo)管注漿壓力，較3月下旬大幅增長了1018.3萬噸。發(fā)運(yùn)量的增長有望帶動(dòng)后期鐵礦石到港量回升。總體來看，鐵礦石港口庫存供應(yīng)充足。

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